日期：2021/12/29 20:00 - 2022/1/1 23:00
氣候：多雲短暫小雨，溫度3-15度
參與成員：小敏、有賢、Hugh、Alisa、宣佑、靜枝及奇玉共7名，本次行程是小敏精心規劃。
行程內容：
序曲
孫海橋水量太高無法通行、小敏能高安東軍行程無法執行/完百夢無法達成、三郎有事退出/宣佑加入、最壞狀況 5 天都要用步行的變化因素，一直到出發前 3 天(12/26) 還發生訂不到回程火車票，臨時改訂小巴回台北。雖然有一連串的小插曲，但也不會影響大夥想上六順/七彩湖糜爛的心情，因為一連串好消息也道來：
1. 孫海橋目前過溪水深到膝蓋，大家斟酌一下d1下身的褲子，建議穿濕了易乾，或方便捲褲腳的褲子~
2. 機車OK，單程 6500/人 (可以糜爛，不用踢上山了）
3. 行程改成 3天
4. 西進東出 （丹大進萬榮出），聽說萬榮林道美麗值得去體驗
看著上河文化的地圖，內心充滿了自信，終於在2021 疫情嚴重年下，有一個糜爛好玩的爬高山行程了。
出發前一天(12/28) 也確定所有費用了，一切就欠東風起程了；
Day 0 - 2021-12-29 台北圓山捷運站2號出口出發下夜宿南投地利國小風雨操場
20:00 台北圓山捷運站 2 號出口集合
23:10 抵達南投地利國小風雨操場，為了明天 5:00 要早起，大夥馬上搭帳或是露宿＋睡袋在操場上便準備開睡了；
但只能說人算不如天算，晚上風雨操場蠻冷的，風速也不小，整晚都沒睡好，大概只有睡 1 小時吧XD
但只能說人算不如天算，晚上風雨操場蠻冷的，風速也不小，整晚都沒睡好，大概只有睡 1 小時吧XD
Day 1 - 2021-12-30 考驗屁股震震/痛痛的機車行：地利國小-->孫海橋-->丹大林道(二分所、加年端部落、六分所、海天寺)-->七彩湖(H2980m)
05:00 起床/收帳/著裝/整背包
05:30 至地利國小旁的喜喀喀小吃部吃早餐 (大推，好吃又物超所值)
06:50 抵達孫海橋，準備換裝涉水濁水溪，此時傳來水深變淺到小腿，而非先前所知到膝蓋；
孫海橋最初是由伐木業者孫海，為方便進入中央山脈的原始森林伐木，於1957年所建，又因丹大林道亦稱「孫海林道」之故而得名。孫海橋早期為木造橋梁，1969年由南投縣政府改建成為水泥橋，為當時台16線西段終點。
出發前來個大合照
07:10 全體人員通過濁水溪，抵丹大吊橋
07:30 騎乘機車之行前安全說明
07:40 出發
07:55 抵二分所時，看到許多步行入山的山友，心中就是「爽」來表達；這 6500元/人錢花得真值得，奉勸想朝聖六順山行程的山友，別想著用走路的方式，百來公里路會讓人厭世到不行，足以摧毀人的意志；才到二分所，就不少人問能否搭便車了。
沿路碎石及崩塌地形，坐在機車上就像踫踫車一樣，震來震去；
08:40 抵加年端部落，機車班頭陳述布農族的歷史，布農族分為五個亞群：卓社群（Takiitudu）. 卡社群（Takiibakha）. 巒社群（Takbanuaz）. 丹社群（Takiivatan）. 郡社群（Isbubkun）。現今南投的四大部落:地利、潭南，雙龍、人和。當初日治時期，日本人為便於管理布農族人，迫使丹大林道高山的拉芙蘭、加年端等原始古老部落遷移至山腳地帶。
布農族Qanituan（加年端，カネトワン）社立柱。Qanituan社，族語原意為「鬼魂之地」。據說過去清朝政府在此地殺害眾多原住民，因而時有Qanitu（鬼魂）出現，故以此命名。
布農族Qanituan（加年端，カネトワン）社立柱。Qanituan社，族語原意為「鬼魂之地」。據說過去清朝政府在此地殺害眾多原住民，因而時有Qanitu（鬼魂）出現，故以此命名。
10:00 抵六分所，六分所為步行進山者第一晚居住地，通常踢到此處大概己經接進傍晚了，不宜再前行了。沒想到機車只花了 2 小時半就達成了。
11:06 抵海天寺. 「海天寺」坐落於海拔2256公尺丹大林道46公里處，是全臺灣海拔最高的廟宇，建於1977年，緣起於丹大林區曾發生一起森林大火，熊熊火勢延燒達7天7夜，又因山路崎嶇而難以撲滅。1958年標得丹大林區伐木權的業者孫海，在海天寺現址設壇向老天爺祈雨，果真就下了一場及時雨將森林大火撲滅。事後孫海以林區中最好的檜木建造了這一座全臺海拔最高的寺廟，名為海天寺。
11:58 抵台電縣界保線所，此處己經離七彩湖不遠了，這裡應該算是高山中少數幾個豪華保線所，平常是無人居住，除非是台電人員進行保修時才會進駐。所以，有些山友會選擇此處過夜，步行約 2 小時可到七彩湖。(註：此處好像沒有水源)
12:25 抵達七彩湖。七彩湖，(布農語：Ning-av kavilan，譯為埋伏的湖或戰湖，是布農族丹社群的傳統領域，獵場之一。)舊稱鹿池、七星湖，海拔2,980公尺，是台灣中央山脈的一座湖泊。
七彩妹池：七彩湖的東南側不遠處另有一圓潤小巧，面積僅0.1公頃的七彩妹池
12:50 紮營於七彩湖附近林道上
13:05 探訪光華復旦紀念碑： 「東電西送」在1990年時六年國建計劃中完成，從南投明潭發電廠與大觀第二發電廠各引一回線鐵塔共架輸送電力至花蓮鳳林超高壓變電所，在高壓輸電工程完工後，在1998年由總統李登輝頒發「光華復旦」紀念碑文，與1953年蔣介石所頒發的「舊東西輸電線」的「光被八表，利溥民生」紀念碑互為輝映。
回營帳休息，晚上便是惡夢時刻的來臨，瞬間溫度降到 4 度以下，在強風及潮濕的調節下，體感溫度降至零度以下，冰冷的寒氣從地上竄貫睡墊到睡袋裡，明明睡袋有負3-負15度的保暖能力，仍然感受到寒冷，導致整晚只睡了 1 小時；整晚都是被凍醒著。
（由於不小心把垃圾袋置於外帳與內帳中間時，半夜闖來一隻黃鼠狼在咬垃圾袋覓食，趁該狼不注意從帳內拍打牠的屁股，瞬間狼兒嚇到跑掉了)
Day 2 - 2021-12-31 惡夢開始：七彩湖(H2980m)-->六順山(H2999m)-->高登工作站(H2530m)->4100階天梯(H2505m)-->情人橋(H1740m)-->萬榮林道-->阿道別墅(H1740m)
04:30 由於整晚都沒怎麼睡，便起床/收帳/著裝/整背包/吃些全家買來的麵包當早餐
05:50 出發，離開七彩湖
由於只睡了1小時又揹重裝下，這短短不到 5 公里距離上上下下，體力負擔不小又痛苦；
從七彩湖營地、六順山登山口、穿過大大小小箭竹林、2960峰、黑水塘最後於
08:55 登上六順山，也是此行程最高點了。比預計行程還快 1 小時抵達六順山。(XD, 重裝又走那麼快，實在虐人)
09:30 下六順山，無言以對的陡下加上溼滑木頭，摔滑不下5,6次，同伴間不斷聽到有人在罵髒話；但風景是超美的，人來體驗一次即可，下次可不用再來了；
13:35 下天梯前往情人橋，雖然記錄說天梯為 4100 階梯，但有幾段路己經崩壞損毀，所以走起來感覺不像走了4000階梯，反而要隨時注意安全，因為木頭及階梯青苔溼滑要小心通過才是；
15:10 天梯花了近 100 分鐘才走完抵達情人橋，這情人橋因年久失修通過有一定危險性，所以只能同時間讓 1 人通行，切勿2人同時行走，以免橋板承受不住2人重量斷裂而產生危險。
16:10 過九族山莊，繼續前行
17:17 過崩壁要低繞通過，此時起大霧天開始變黑，大夥拿起頭燈照路了
Day 3 - 2022-01-01 踢到令人厭世的33K長征：42K阿道別墅(H1740m)-->34K統帥石礦工寮-->25K工寮->21K台電工寮-->18.1K大崩壁-->12.6K萬善堂-->9.2K萬榮林道管制站(結束活動)-->慶功宴花蓮萬榮滿妹豬腳-->回台北
04:30 在連續2晚沒睡好下，終於在阿道別墅睡了一場好覺，但阿枝整晚都在拉肚子，所以她沒怎麼睡，精神一樣不是太好，於是便起床/收帳/著裝/整背包/吃些全家買來的麵包當早餐
05:40 出發，離開阿道別墅，萬榮林道雖然保留原始風貌，路大致是好走，但有些崩塌落石仍需小心高繞通過，速度大致可以維持 3.x 公里/小時前進。
09:04 抵 34K統帥石礦工寮，小休泡茶
09:46 續行，離開石礦工寮
11:26 經25K工寮，不停留；續行
12:46 抵21K台電工寮，大休吃午餐
13:45 休畢再出發，離開21K台電工寮
14:09 18.1K大崩壁，這應該是近幾個月才崩塌的，從 6 個月前的GPS記錄中並沒有此段崩塌記錄，下切3-4層樓的高度才能通行；有一定危險性，要注意安全。
15:48 抵12.6K萬善堂，小休 2 分鐘就離開續行
16:50 抵9.2K萬榮林道管制站，漫長 33K 長征行程結束
17:40 慶功宴
23:00 回台北
終語：十分感謝小敏的精心安排此活動，此行令人難忘的糜爛之跨年行。
操到瘦了3kg (含水份)。。原本73.xkg 結果第2天一早量體重：
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