2025年10月14日 星期二

台11線徒步漫遊紀實 2025/10/04-10/10

10/04 台東都蘭
一大早從台北坐新自強至台東,中午後台東火車站出發,日頭赤炎炎在烤驗自己的意志力,今日路線:台東火車站→台東森林公園→中華大橋→富岡→加路蘭→漁場→荆桐→杉原→郡界→新蘭→水往上流→下都蘭→都蘭,全長24.x公里

10/05 都蘭至豐田 一大早4點半不到就醒來,5點14分在都蘭早餐店吃一下就出發,出發時天還未亮,今日路線:都蘭→舊廍→興昌→羊橋→隆昌→七里溪→金樽→東河鄉市區→小馬→新村→都歷→豐田,全長27.x公里

10/06 豐田至寧埔 一樣凌晨4點起床,不到5點便出發,趁太陽高昇前多走幾公里。今日行走路線:豐田→和平→麒麟→成功鎮→芝田→三仙→美山→小港→玉水橋→石雨傘→重安→宜灣→堺橋→烏石鼻→寧埔,全長30.x公里

10/07 台東長濱寧埔至花蓮豐濱大港口 今日行程31.x公里,所以凌晨3點便起床,4點初便摸黑出門,今日路線:寧埔→城山→竹湖→永福→下田組→長濱→長光→城子埔→真柄→三間屋→大倶來→八仙洞→樟原→三富橋→靜浦→静安→長虹橋→大港口

10/08 花蓮豐濱大港口至新社 今日行程不長,只有26.x公里,所以4點多才摸黑出門,今日路線:大港口→港口→石梯坪→石門→大灣→立福→立德→豐濱鄉→永豐→富光→東興→新莊→新社

10/09 豐濱新社至壽豐鹽寮 今日山線、海線各半,爬升至H244公尺高度,穿過6個隧道,全長約29.x公里,今日路線:新社→新豐→親不知→新豐隧道→高山→龜庵→磯崎→芭崎→牛寮坑→芭崎隧道→蕃薯寮→牛山→水璉→水璉隧道→跳浪2號隧道→跳浪1號隧道→跳浪隧道→橄仔樹腳→鹽寮

10/10 壽豐鹽寮至花蓮火車站 今日終於要結束了,一樣4點多出發,今日路線:鹽寮→福德→大坑→遠雄海洋公園→嶺頂→仁和→南濱→南埔→台11線起點→仁里→田埔→花蓮火車站,約19.x公里

心得:可憐我的雙腳這7天陪我走了180多公里路,水泡傷痛一樣照撑著走完。

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2025/10/0423.7K24.x台東都蘭台東火車站→台東森林公園→中華大橋→富岡→加路蘭→漁場→荆桐→杉原→郡界→新蘭→水往上流→下都蘭→都蘭一樂旅宿https://www.facebook.com/share/p/1FkF3aMLsn/

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2025/10/0524.1K27.xK都蘭→豐田都蘭→舊廍→興昌→羊橋→隆昌→七里溪→金樽→東河鄉市區→小馬→新村→都歷→豐田https://www.facebook.com/share/p/17GdmXPipP/

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2025/10/0627.2K30.xK豐田→寧埔豐田→和平→麒麟→成功鎮→芝田→三仙→美山→小港→玉水橋→石雨傘→重安→宜灣→堺橋→烏石鼻→寧埔https://www.facebook.com/share/p/1GuCmdUKwf/

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2025/10/0729.3K31.xK寧埔→大港口寧埔→城山→竹湖→永福→下田組→長濱→長光→城子埔→真柄→三間屋→大倶來→八仙洞→樟原→三富橋→靜浦→静安→長虹橋→大港口https://www.facebook.com/share/p/1BTCQV1H1H/

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2025/10/0824.3K26.xK大港口→新社大港口→港口→石梯坪→石門→大灣→立福→立德→豐濱鄉→永豐→富光→東興→新莊→新社https://www.facebook.com/share/p/1BMVZH52pu/

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2025/10/0928.8K29.xK新社→鹽寮新社→新豐→親不知→新豐隧道→高山→龜庵→磯崎→芭崎→牛寮坑→芭崎隧道→蕃薯寮→牛山→水璉→水璉隧道→跳浪2號隧道→跳浪1號隧道→跳浪隧道→橄仔樹腳→鹽寮https://www.facebook.com/share/p/1BUKpC7ryN/

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2015/10/1017K19.xK鹽寮→花蓮火車站鹽寮→福德→大坑→遠雄海洋公園→嶺頂→仁和→南濱→南埔→台11線起點→仁里→田埔→花蓮火車站https://www.facebook.com/share/p/1BDfTkSQHJ/















補大環島北海岸+回台北紀實 2025/04/03-04/04, 04/12

 4/3
一早坐7點區間車從南港至瑞芳,從瑞芳站前廣場→瑞芳老街→沿逢甲路→六坑→大坑→五坑→深澳坑→圓坑→田寮港→基隆市區→基隆港→基隆車站→基金公路→大武崙→濱海公路→萬里→龜吼→萬里隧道→頂社→萬里加投→金山(萬里仙境溫泉會館)

今日巧遇kk同事YC及 謝奇男騎車 ,可惜趕路中沒多聊~~

4/4
今天金山至淡水走了43.x公里(加碼極北點),雖不是最長記錄,但也是走了5萬多步,走到十分厭世。

4/12
最終章: 淡水回木柵35.x公里,從2023/04/01木柵出發至今歷經2年才陸陸續續走完大、小環島路線(含蘇花及北海岸),今日路線: 淡水捷運站→紅樹林→竹圍→關渡→洲美→社子→大龍峒→大稻埕→台北車站→228和平公園→古亭→公館→萬隆→景美→萬芳→木柵

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2025/4/327K28.3K瑞芳金山瑞芳站前廣場→瑞芳老街→沿逢甲路→六坑→大坑→五坑→深澳坑→圓坑→田寮港→基隆市區→基隆港→基隆車站→基金公路→大武崙→濱海公路→萬里→龜吼→萬里隧道→頂社→萬里加投→金山(萬里仙境溫泉會館)https://www.facebook.com/share/p/1D3BzSE2Dc/

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2025/4/437.1K43K金山→淡水金山→中角→草里→石門→老梅→富貴角燈塔(極北點)→富基漁港→德茂→白沙灣→三芝→北勢崗→北勢溪口→大堀→八里堆→淡海新市鎮→淡水捷運站https://www.facebook.com/share/p/14UEDYNN1Wr/

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2025/4/1229.9K35K淡水木柵淡水捷運站→紅樹林→竹圍→關渡→洲美→社子→大龍峒→大稻埕→台北車站→228和平公園→古亭→公館→萬隆→景美→萬芳→木柵https://www.facebook.com/share/p/1BKBiZQ9Xr/








補大環島徒步北海岸前部曲紀實 2025/2/28, 3/8

2/28 徒步大環島現缺北海岸,所以趁228連假先走一下礁溪→福隆,看Google 記錄33公里,實際走是39.5公里(37.4+2.1草嶺隧道)。

3/8 淡蘭北路之福隆至瑞芳,一早搭6點35區間快從南港至福隆,然後按照淡蘭北路沿公路反走,其實就可說沿著台鐵路線北上。原本以為是來淋雨的,沒想到全程陰涼舒適僅在中午過後才毛毛霧雨,所以2點便抵達瑞芳。

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2025/2/2833K39.5K礁溪→福隆礁溪→頂埔→頭城→外澳→梗枋→大溪→大里→石城→新草嶺隧道→福隆https://www.facebook.com/share/p/19shm9AXfE/

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2025/3/118.4K28.7K福隆瑞芳福隆→貢寮→雙溪→牡丹→猴硐→瑞芳https://www.facebook.com/share/p/1GECN2mWGH/




補大環島南段紀實 2025 01/24-01/27

 補大環島段,花34天走完小環島及1天阿塱壹(南田至旭海),趁這春節預計四天從楓港→恆春→墾丁→滿洲→旭海完補大環島南段。

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2025/1/2421.2K22.xK楓港→恒春楓港→竹坑→水坑→海口→車城(柴城)→恒春機場→恒春小迷鹿民宿https://www.facebook.com/share/p/177QJ7tiMG/

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2025/1/2518.4K22K恒春→鵝鑾鼻恒春小迷鹿民宿→西門→舊城→南門→南灣→墾丁→船帆石→鵝鑾鼻→極南點→砂點民宿https://www.facebook.com/share/p/176W6KYCPH/

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2025/1/2620K20K鵝鑾鼻→滿州鄉鵝鑾鼻砂點民宿→埔頂→風吹沙→港口→下滿州→滿州鄉→樂活山巒民宿https://www.facebook.com/share/p/1BS67mv9S8/

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2025/1/2729K34K滿州鄉→旭海滿州鄉樂活山巒民宿→長樂→八瑤→港仔→旭海旭海左岸民宿露營區 https://www.facebook.com/share/p/16MJTgPwi2/














2024年1月4日 星期四

2023/12/29-12/31六龜警備道南段探尋漫遊

日期:2023/12/29-12/31
氣候:12/29與 12/31多雲晴, 12/30 小雨時晴,溫度16-22度
參與成員阿青、子賢、玉蓮、小蟲、Joyce、紹恩靜枝及奇玉共8
原規劃草案行程內容:

12/29(五)
台北南下者晚上可借住奇玉家或住旅館。
12/30(六)
06:30美麗島捷運站集合
08:40藤枝出雲林道見付山登山口車行約93K,2小時左右
09:00整裝出發(1360M)
10:30見付山(1686M)2.6K
11:30鞍部中餐(1410M)2.3K
14:00榆油山(1891M)2.4K
15:00鳳林苗圃(1600M)宿營
17:00晚餐時間
12/31(日)
05:00起床,早餐,整裝
06:00出發
07:30南鳳山(1722M)2.8K
08:00御油山(1476M)1.3K
10:00鳴海山(1411M)3.9K
10:30鳴海下山(1371M)1.0K
11:30網子山(1378M)1.6K中餐
13:30真我山(1060M)3.5K
14:30南真我山(810M)2.7K
16:00茂林國小(253M)4.9K
16:30返高雄
18:30美麗島捷運站

全程約30K,累積爬升1600M,累積下降2700M,

第一天大約走8.5K,爬升約1000 M
第二天大約走21K,上上下下爬升約600M,大部分是下坡

最後,實際走起來比原先規劃來得 晚1小時 左右時程


序曲


月前峻青邀約是否有興趣去探尋六龜警備道,一查才知它擁有許多日治時期警備的遺址可以探尋;於是趁2023年結束前,提前辦場"偽"日本東海道宿場之行,六龜警備線沿途的駐在所或分遣所的名稱,以日本東海道的起點日本橋和東海道的53個宿場(東海道五十三次)命名,由北往南:日本橋 - 品川 - 川崎 - 神奈川 - 程谷 - 戶塚 - 藤澤 - 平塚 - 大磯 - 小田原 - 箱根 - 三島 - 沼津 - 原 - 吉原 - 蒲原 - 由井 - 興津 - 江尻 - 府中 - 丸子 - 岡部 - 藤枝(今藤枝國家森林遊樂區) - 島田 - 金谷 - 日坂 - 掛川 - 袋井 - 見付 - 濱松 - 舞阪 - 荒井 - 白須賀 - 二川 - 吉田 - 御油(御油山) - 赤坂 - 藤川 - 岡崎 - 池鯉鮒(今扇平) - 鳴海 - 宮 - 桑名 - 四日市 - 石藥師 - 庄野 - 龜山 - 關 - 坂下 - 土山 - 水口 - 石部 - 草津 - 大津(今六龜區大津)。

(圖片來源:https://ecotourism168.pixnet.net/blog/post/94230979 )

六龜警備線道是日治時期南部興建的第一條警備線,主要為防堵原住民出草阻礙日本政府樟腦事業的發展,遂設置隘勇線及通電鐵絲網以保護採樟腦的工人及日人;並駐防高密度的軍事武力,沿線共設置53座分駐所、4處監督所,至今仍留有許多遺跡。

圖片來源:https://donghong.info/blog/?p=27890
本次行程只走南段從藤枝至茂林,全長30多公里,2天總爬升2千多公尺,總下降近3千公尺, 全程重裝累得不要不要,這不是老少咸宜路線,而是自虐欠操行程。

這兩天經23個分遣所及1個監督所有: 掛川 - 馬里山監督所 - 袋井 - 見付 - 濱松 - 舞阪 - 荒井 - 白須賀 - 二川 - 吉田(跳過沒去) - 御油(御油山) - 赤坂 - 藤川 - 岡崎 - 池鯉鮒(今扇平) - 鳴海 - 宮 - 桑名 - 四日市 - 石藥師 - 庄野 - 龜山 - 關 - 坂下 - 土山
從藤枝至茂林一路經見付山(H1686m)、榆油山(H1891m)、御油山主峰-南鳳山(H1722m)、御油山-鄉曲山(H1476m)、鳴海山(H1410m)、鳴海下山(H1370m)、網子山東北峰(1350M)、網子山(H1378m)、真我山北峰(H1070m)、真我山(H1060m)、南真我山(H810m),共十一座
DAY0: 12/29 下高雄回家 DAY1: 12/30
06:30 美麗島捷運站6號出口集合
08:40 抵藤枝國家森林遊樂區外停車場附近,有叉路下出雲山林道
08:45 出雲山林道路況不理想,決定下車徒步方式到見付山登山口
08:50 整裝出發 09:27 見付山登山口

出發前,在登山口前先拍個大合照

見付山登山口
09:42 掛川分遣所,在掛川看不太多遺址,除了一個挖出來的人工洞,四周己被雜草淹沒了;
10:06 馬里山監督所,這裡很明顯比掛川分遣所的面積還大且寬敞,而且駁坎及遺址都很明顯


10:36 袋井分遣所,前2個點沒看到藍天登山隊的牌子,袋井分遣所牌子貼於樹上確定座標;

不知是圍牆?駁坎?還是一些防禦工事?
11:28 見付山(H1686M) ,這是本次行程第一座山,太久沒重裝爬山,一口氣爬升400M高度的暖身實在有點硬;


11:30 見付分遣所及中午用餐,見付山下來就看到見付分遣所,遺址十分明顯,而且遺留不少東西,辛苦走來也值得。

駁坎或是工事牆

酒瓶,這應該近百年了,六龜警備道約1930年後就荒癈少用了

五輪塔:https://zh.wikipedia.org/zh-tw/%E4%BA%94%E8%BD%AE%E5%A1%94 五輪塔屬於浮屠塔的一種,五個部分自上往下依次代表了空、風、火、水、地。
12:26 濱松分遣所,這分遣所除了駁坎外牆外,並沒留下太多的東西


13:01 舞阪分遣所,這裡除了酒瓶外,還有碗殘片;酒瓶保存十分完整

酒瓶上寫キリン kirin 麒麟啤酒

13:48 荒井分遣所,這裡有一個木炭窯,在此直接製作木炭吧;



14:41 白須賀分遣所,在這裡第一次看到礙子,這是用來架空輸電線路中起到電氣絕緣和機械固定作用的裝置。在日治時期就是利用它架設通電網來防禦原住民攻勢;


16:07 二川分遣所,這裡十分寬敞,另外發現類似廁所或是廚房的遺址



16:13 榆油山(1891M),這座山實在很難賺,連續陡上 600M,走到臉都青筍筍的;



17:20 鳳崗山苗圃(1600M)宿營,這裡有廁所及水源可以使用,晚上就在左側棚架下搭營;

總結今日行程,只能一句終結就是累,陡上陡下加上下雨,幸好雨勢不大,地沒溼滑不然會更慘;走到差點要摸黑,到苗圃時天色慢慢變暗了。
(註:半夜苗圃地上有不少螢火蟲
DAY2: 12/31 05:00 起床,早餐,整裝
06:40 出發

清晨走在林道上蠻舒服的

在往御油山主峰的路上,驚見山羊頭骨,原本以為那是山羌,經細看角骨後,確認是山羊。


07:52 御油山主峰 - 南鳳山(1722M)

原本以為下圖的遺址及酒瓶/礙子是在吉田分遣所,結果仔細地圖比對後,這些遺址可能是隘寮而非分遣所,吉田處於山腰處,非在御油山的稜線上,應該沒去跳過。



08:41 御油山 - 鄉曲山 (1476M)

08:51 御油分遣所




09:15 赤坂分遣所







09:35 藤川分遣所



漂亮的駁坎路

10:07 岡崎分遣所



10:28 池鯉鮒(今扇平)分遣所 在森山氣象站位址上,四周都有遺留一些遺址





11:04 鳴海山(1411M) 小百岳 No. 71, 這座看起來蠻熱門的,有不少人來走的;

11:21 鳴海分遣所及中午用餐

用完午餐後,繼續前行

12:00 宮分遣所及鳴海下山(1371M)



12:15 桑名分遣所

12:16 網子山東北峰(1350M)


12:34 網子山(1378M)

12:46 四日市分遣所 - 泡茶聊天大休

台灣山薑



13:34 石藥師分遣所


13:55 庄野分遣所


14:19 龜山分遣所


14:24 真我山北峰 (1070M)

14:35 關分遣所

14:37 真我山(1060M)



14:50 坂下分遣所


15:15 土山分遣所


15:20 南真我山(810M),這裡就開始之字型產業道度,全長 2.x 公里到茂林市區


16:10 茂林國小 (終點站 - 搭車至左營高鐵回台北)




今日行程雖然走了 30多公里,但陡上高度不如昨天,且多半路程是下坡路段,走起來尚可應付好走;