20200530 合歡越嶺古道順登卯木山
序曲
在日據時期大正3年(西元 1914年)「太魯閣討伐戰」時,日本人所修築的軍需道路,後來成為理蕃道路。當時南投廳長石橋亨率領「南投廳道路開鑿隊」,動用300名漢人苦力,60名日警,利用原有蕃路之路徑,自埔里出發,經眉溪、霧社、三角峰、合歡山、關原(舊址)、塔次基里溪、無名溪、魯比社、魯比合流點、卡拉寶社、天祥,開闢至太魯閣峽口,即為合歡越嶺道最初的路徑。後因部份路段坡度陡峭,昭和10年(西元1935年)新路改線經大禹嶺、關原(新址)、畢祿至卡拉寶。民國45年(西元1956年)部份路段已建闢為中部橫貫公路,多數古道已無法通行,目前僅存東段的錐麓古道、綠水合流步道,西段的大禹嶺至關原。

此次合歡越嶺古道西段(大禹嶺至關原段)行程,起點大禹嶺(約H2557m)台14甲41.7K處,終點台8公路約115.5K在觀雲山莊附近中橫公路(約H2378m),在含登卯木山與大禹嶺氣象站,總落差約H450m
09:50 抵達在台14甲41.7K處入口
10:20 待阿青與清賢停好車子後出發
10:35 抵水泥屋涼亭;
11:17 抵卯木山岔路口;休息吃中飯
12:15 登卯木山
12:28 續走,轉抵大禹嶺氣象站
13: 17 經類似駐在所遺址
16:20 抵觀雲山莊,休息擺爛。(擺爛到忘了拍照)
總結
這次合歡古道探尋,從41K大禹嶺處起登,經卯木山下關原。起初古道鬆軟好走,但過了卯木山後,約有十多處小崩壁。然後在關原上方處從2700m高度下切200M至關原。幸好老天爺賞臉沒下大雨,不然陡下會滑到終身難忘的。這路段因崩壁及下切陡下,所以有點挑戰,別下雨天來,找自己麻煩。
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